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第八篇邮电
概述
1878年(清光绪四年),烟台“华洋书信馆”在周村设立分馆,这是淄博地区近代第一个邮政通信机构。1905年,
博山、临淄、张店、淄川、桓台都先后设置了邮政机构。
1885年4月(清光绪十一年三月),周村开设电报局,成为淄博地区电信通信之始。1917年,博山、张店、周村、
淄川邮局相继开办电报电路并办理电报业务。 1918年3月,博山商人马子传出资设立博山电话局,始办市内电话。
1925年4月, 张店、博山、洪山开办国内长途电话业务,淄川、临淄、桓台亦设有电话局。1938年,日本侵占淄博
后,先后在张店、周村、淄川、博山设立电话、电报局。
抗日战争和解放战争期间,淄博解放区的邮政通信业务由交通站、武装交通队、战时邮局承担。敌占区的邮政
通信机构,多设于交通沿线城镇,称“中华邮局”。
建国初期,原有通信设施毁坏严重,各“中华邮局”人员多有流失,接收的14处局所大多支离破碎。1949年,
淄博邮电业务计费总量仅有33万元。 1950年3月,邮政实行“邮发合一”,将原来报、刊社的发行工作并入邮局,
促进了报刊发行。1951年,淄博邮电部门开始乡邮建设。至1952年底,邮电局、所增至35处,开办了自行车邮路和
自办汽车邮路,投递班期由7日班改为3日班,邮路总长度比1949年增加近9倍,加快了邮件的传递。三年恢复时期,
电信通信得到发展。 1950年,张店~济南,博山~张店,张店~潍坊电路架通,并在博山开办电报业务。1951年5
月,实行“邮电合并”,博山、张店、淄川、周村先后建立邮电局,并相继架通博山、张店、周村、淄川、洪山、
八陡间的电报电路。1953年11月,先后将淄博军分区专用电话站、山东工矿部总机、淄博矿工会总机并入邮电局。
至此,淄博已初步形成电报、长途电话、市内电话较为完整的通信网络。
1953~1955年, 淄博地区邮电事业由恢复进入整顿、提高时期。1957年,全市邮电业务计费总量为129万元,
比1949年增长2.9倍,市内电话机数达848部。
1958年,淄博提前三年实现“乡乡通电话”奋斗目标。是年8月,淄博市第一个市内人工共电电话局(960门)在
博山西冶街建成开通。至年底,淄博省内邮路达437公里,城区邮路达553公里。1961年,国民经济实行“调整、巩
固、充实、提高”的方针,对全市通信网络进行全面整顿。1961年,淄博市邮电局由博山迁往张店,并在张店洪沟
路建成淄博市第二个市内人工共电电话局(1000门) 。到1965年,全市邮电局(所)已达45处,邮电人员增至684人,
邮路总长1193公里, 电报电路14路, 长途电话电路43路,市内电话总装机容量2940门,农村电话总容量2430门。
1977年7月,周村邮电分局1000门编码制自动电话建成投产。1978年4月,张店安装开通3000门纵横制市内自动电话。
1980、1985年又两次增容3000门,使全市市内自动电话交换机总容量达到7000门。1983年,淄博长途电信大楼在张
店建成开通。1985年初,济南~淄博中同轴电缆开通,为淄博长途通信的发展奠定了基础。
80年代以来,全市的国际邮政电信业务(含港澳)相继开设,并开办了传真电报、用户电报、电报专送、电路出
租、邮件专投、集邮等业务,邮电通信事业进入一个新的发展阶段。
1985年,淄博市邮电局业务总量900.2万元,是1949年的27倍多。拥有固定资产(原值) 2532万元,邮电局、所
87处,邮路长度1267公里(单程),农村投递线路4832公里,邮政运输、投递机动车辆62台。电报电路20路,长途电
话电路196路, 市内电话交换机总容量11640门,其中自动电话占60%,农村电话交换机容量12910门,其中自动电
话1600门。
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&1第一章机构
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&2第一节邮驿
淄博地区的邮驿始于战国。据山东邮电史稿载:齐国孟尝君设有专管私邮的官吏,叫做“传舍长”。直到汉朝,
达官贵族多有仿效。
明嘉靖年间,淄川县城内设“总递铺”,统辖十里铺、瓦村铺、旦村铺、昌城铺(后改为沣水铺) 、夏庄铺(后
改为黄家铺)、变衣铺、萌水铺、高塘铺、七里铺、昆仑铺10处递铺。在金岭设“金岭驿”,有车夫90名,中马4匹,
下马9匹,驴10头。在临淄城内设“总铺”,辖徐姚、淄河、辛店、矮槐树、石槽、马岱、古城、白兔丘8处递铺。
清朝沿用明制,淄川初有走递青夫30名、白夫40名、马25匹、骡6头,后奉裁为走递马5匹、骡2头、马夫3名、
白夫6名半、 青夫3名、拨马牌子1名、递铺司兵21名。临淄总铺有走递马7匹、驴1头、马夫、白夫18名,递铺司兵
15名。博山县在县城和赵庄分设递铺各一处,共有走递马4匹,马夫2名,白夫6名,递铺司兵5名。新城县 (今桓台
县)县城设“总铺”,辖于家铺、张机铺、张店铺,有走递青夫40名,白夫18名,马14匹,驴8头,后奉裁为马3匹,
马夫2名半,白夫5名,青夫2名半,拨马牌子1名,递铺司兵12名。
1896年(清光绪二十三年)后,邮驿机构即被政府勒令裁撤。
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&2第二节大清邮政和中华邮局
1878年(清光绪四年),烟台“华洋书信馆”在周村设立分馆,是为淄博地区大清邮政机构的前身。1900年底,
周村大清邮局开办。 1902年,博山二等大清邮局设立,附设八陡、西冶街2处代办所,并设信柜5处,有村镇信差2
人,另有通沂水、王庄信差2人,通莱芜、泰安信差4人。1904年,临淄西关广顺号、卫生堂药店设邮政代办处。翌
年,桓台设三等邮局,张店、索镇设分局。张店大清邮政分局设在原张店街里东四街,为商家代办,办理信件和汇
兑业务。时周村、淄川、新城(桓台)索镇、张店等局隶属济南总局,博山、临淄、金岭、淄河等局隶属青州总局。
辛亥革命以后,“大清邮局”改称“中华邮局”。邮局内部设邮务员、邮务佐、邮差、局役四级。原张店大清
邮政分局,迁至南北街。
1919年1月, 临淄中华邮局在临淄城建立,始为三等邮局,翌年10月升为二等邮局,乡间设辛店、淄河店、孙
娄店、西古城4处分柜。1920年8月设立桓台县邮局(三等局)、张店邮局(三等局,后升为二等)、周村邮局(二等局)、
博山邮局(二等局)。桓台县邮局在北石桥、曹村扒头桥设信柜,属商家代办。
1921年, 博山邮局增设村镇巡外邮差2人,分南北2路,3日巡行一周。西河、源泉、八陡、夏庄、邢家庄均设
信柜。
1924年,张店中华邮局改为二等二级局,租用民房3间,经营汇票、保价信、平信。南定亦设邮政局。
1926年,张店邮局迁至原张店二马路(今西一路),并增设包裹邮寄等业务。同时在福胜里、卫固设置信箱,马
尚、卫固分别设立邮寄代办所,办理小额汇兑业务。
1931年,辛店分柜升为辛店邮局。
1943年,铁山、卫固、石桥设邮政代办所,后改为邮务所,办理小额汇兑业务。
1945年,张店、南定均为二等乙级邮局。张店邮局配有局长1人,邮务值2人,信差3人,苦力4人。昌城、马尚
亦设有邮政代办所。
1948年3月,淄博全境解放,“中华邮局”即被战时邮局接收。
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&2第三节客邮及日伪邮电
淄博境内最早的“客邮”(外资在中国开办的邮局)为1884年德国在周村开设的邮政机构。其后日本在淄博地区
开设的邮局计有:张店军用通信所1处,博山邮局1处、信箱1具,洪山第八野战邮便局1处、信箱1具,周村信柜2处。
1914年,第一次世界大战爆发后,日本以武力攻陷德国占领的青岛,日守军递信部在胶济铁路沿线各重要城镇设立
野战邮便局16处。1918年10月10日,日本取代德国在山东半岛的置邮权。至1921年,日本在淄博境内博山、张店、
周村、 洪山、 金岭镇、淄川矿设邮政局、所。张店的日邮局有局长1员,帮办10员,中、日信差各3名,房地产值
2.9万元。1930年,设在淄博境内的日邮局全部撤销,业务及部分人员被国民政府接收。
1937年“七·七事变”后,淄博地区的邮电通信被日伪操纵。在张店、周村设立电报、电话局,隶属山东电报
电话公司。张店有员工45名,其中中国人30名,日本人15名(女性) 。有东至潍坊、西至历城的长途双铁线2对,张
店至博山双铁线1对。1945年日本宣布投降后,各局均被国民山东省政府接收。
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&2第四节战时邮局
1940年,淄博境内建立的地下交通站有:博山池上小峰七站,淄川西崖头六站,临淄淄东站,长山九区 (今卫
固一带)交通站。主要担负鲁中、渤海、胶东各大区及县间交通干线的通信任务。
1942年,博莱、淄川抗日民主政府战时邮局相继成立,隶属泰山区领导。博莱县局设局长1人,股长5人,交通
员20人, 邮务员11人,邮交人员6人。淄川战时邮局所属的淄西邮局随县委、县府机关在镇门峪、青山、王庄、马
棚一带活动,淄东邮局随蓼河分区在蓼坞、井筒、干峪、西崖头一带活动。
1942年10月,益(都)、临(朐)、淄(川)、博(山)四县联合办事处“战时邮局”在益都县仁河区杨集村成立,其
业务受鲁中战邮分局和泰山区局领导,随当地政府、工委活动,主要为当地党、政、军机关传递文件,分送报纸书
刊及宣传材料,侦察敌情,传递情报,充任向导,护送过往干部等。活动范围在益都的杨集、大岭、邱家峪、倒沟
和淄川的朝阳沟、 土泉一带。设有博莱、沂山、渤海3条交通邮干线。四县联办战时邮局成为联系鲁中、渤海、胶
东三大解放区的交通枢纽。1944年夏撤销。
1943年3月,临淄县“战时邮局”建立,设局长1名,支站交通员6名,归清河区领导。
1945年9月,鲁中区战时邮局进驻博山建立“淄博特区邮局”,下辖博山、淄川两个县局及周村、张店、洪山、
辛店等局, 1946年底撤销。1946年5月,鲁中区设立山东省邮政管理处,各县分设一、二、三等邮局,区设支局、
所。博山县设二等邮局,淄川县设二等邮局,昆仑和洪山设支局。1947年,淄博境内有博山二等甲级局,张店二等
乙级局,淄川、周村、洪山三等甲级局,临淄、辛店、大昆仑三等乙级局,另有八陡、临淄大街、大临池、孙娄店、
昌城、淄河店、王村、白兔丘、神头、西古城、西冶街、西关、金岭镇、马尚等14处邮政代办处。
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&2第五节人民邮电
1945年8月,桓台县战时邮局接管“中华邮局”,建立“人民邮政”,并在卫固、石桥设立邮务所。
1947年3月,张店第二次解放,渤海三专区战时邮局派人进入张店接管邮政,建立张店市邮政局。
1948年3月,淄博全境解放,淄博特区邮局在博山建立,辖淄川、博山两个县局,张店、周村两个市局。
1950年5月,淄博特区邮局改称淄博专区邮政局(驻博山),辖张店二等乙级局,淄川三等甲级局,长山、章丘、
桓台、临淄、邹平、章历三等乙级局及淄博、张周两个市局。是年,邮电机构分设为博山、淄川、周村邮局和博山
三等,张店、周村五等电信局及淄川电信营业所(隶属张店电信局) ,并下设西河、八陡电信代办处(隶属博山电信
局)和洪山电信代办处(隶属张店电信局),以上各局统归山东省邮电管理局直接领导。
1951年5月,邮、电合并,淄博专区邮电局在博山成立。1952年10月改称淄博中心邮电局。下设邮政电信二股。
淄川、张店、周村邮电局仍直属省局领导,业务由淄博中心局负责指导。
1955年,淄博工矿特区改为淄博市,5月1日,山东省淄博市邮电局正式成立,局址设在博山西冶街。下设12个
支局、6个营业所,统管张店、周村、洪山、八陡、淄川、昆仑6个支局。
1957年4月,市委机要局并入市邮电局,设机要交通股。至年底,全市邮电局、所增至41处,职工278人。
1958年淄博市与惠民地区合并,成立淄博专区邮电局(驻张店),市邮电局仍驻博山,改归专区局领导。1960年
10月,张店、淄川、周村各支局改为分局,改归专区局领导。1961年1月,淄博专区邮电局撤销。5月,市邮电局增
设机要通信科。
1967年1月,市邮电局被群众组织夺权。
1969年12月,邮、电分设,成立淄博市邮政局、淄博市电信局。淄博市邮政局设有业务科、邮政科、计财科、
组织科、宣传科、办公室,辖博山、张店、周村、淄川邮政分局和邮政车辆修配厂。机要站划属市委办公室领导。
市电信局下设政治部、办公室、工程队、电报站、电话站,辖周村、博山、淄川电信分局。
1970年,临淄县邮政、电信两局由潍坊地区局划属淄博市邮政、电信两局领导,改称分局。
1973年12月, 邮政、电信两局合并,恢复淄博市邮电局,市委机要站并入后设机要科。1975年8月设工业科研
科。1978年7月,设邮件转运科。1980年5月,设长途电信科、市内电话科、业务技术科、人事教育科,撤销工业科
研科、 电信科。1983年成立邮票公司。1984年1月1日,桓台县邮电局划归市局领导,3月,市局增设政治处、总务
科、 供应科、营业投递科、农村电话科、基本建设科及维修站,改南定邮局支局为副科级中心支局。1985年3月16
日,临淄胜利邮电支局升格为中心支局。6月8日,市局设审计科。
1985年底,全市邮电系统设有部门3个,科室、队校、公司222个,县局1个,分局5个。
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&1第二章邮政
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&2第一节邮递网络
邮路
淄博境内在尚未建邮之前就有邮路。明清两代,有自济南通往青州府的东、西驿道横穿淄博,途经周村、新城、
临淄,全长50余公里。
(一)省内邮路:1878年冬,“华洋书信馆”开办烟台至济南冬令马递运输,在周村置分馆。1882~1891年间,
烟台民信局组织了通往周村的民信步班邮路,月3班,总长度450公里(单程)。周村建立邮局后,邮路东通青岛,西
达济南,步行木车运邮,每日1班。
1904年胶济铁路全线通车后,铁路沿线邮局函包件利用火车运送。
20年代,商民书信日见增多,遂开通周村至台子,周村至高青,张店至博兴步班邮路。后因战事连绵,各县邮
路不能正常通邮。
1948年开通潍坊至张店委办汽车邮路,全长120公里,3月又疏通张店至谭家坊之间的自行车邮路100余公里。
1958年,全市省内邮路增长到437公里。1973年12月15日,张店至莒县自办汽车邮路开通,途中经25个交换点,
实行两头对开,全程248公里。1976年12月15日又开通张店至高青自办汽车邮路,途经9个交换点,当日往返,单程
80公里。
截至1985年,全市省内邮路全部为汽车运邮,每日一班。具体情况如下:
张店至沂南邮路,220公里,途中交换点有淄川、博山、沂源、沂南。
张店至高青邮路,98公里,途中交换点有周村、邹平、高青。
张店至广饶邮路,66公里,途中交换点有辛店、广饶。
张店至桓台邮路,23公里。
(二)城区邮路:1904年,邮局利用张博铁路部分火车客厢,委办运邮,自张店途经南定、淄川、大昆仑达博山,
这是当时淄博境内唯一的市内铁道邮路,全长40公里。
1918年开通张店至洪山步班邮路,每日一班,全长24公里。
建国后, 城区邮路渐多。1975年全市城区邮路总长度为128公里,1976年为125公里,1977年为111公里,1978
年为231公里,1979年和1980年同为139公里。1985年,全市城区邮路总长度为176公里,其中汽车邮路110公里,摩
托车及脚踏两用车邮路48公里,自行车邮路18公里。
(三)农村邮路:1954年,全市农村邮路计51段,2012.5公里,履盖1042个村庄。
1967年, 全市农村自行车邮路:市局11条,301.5公里;博山24条,116.2公里。步班邮路:博山2条,46.2公
里;淄川2条,28公里;周村1条,29.5公里。
1974年淄博农村邮路达4322公里,其中委办汽车邮路152.5公里,自行车邮路2373.5公里,步班邮路127公里。
1975~1980年淄博市农村邮路总长度分别为:1975年为4771.8公里,1976年为4745公里,1977年为4767公里,
1978年4593公里,1979年为4165公里,1980年为4078公里,1981年4442公里。
1985年底,全市农村邮路总长度684公里,其中汽车邮路474公里,摩托车邮路101公里,自行车邮路109公里。
农村投递路线为4832公里(单)
投递
(一)方式与工具:邮局建立之初,只办理来往商民邮件,范围小、数量少,无专人投送,只是将邮件存放在局
或代办处内,逢集日由收件人前来领取或托人代收。1949年以后投递方式改为邮局派专人将邮件投递到村镇,后又
改为投送到点,1958~1985年亲投到户。
清末,城镇邮政机构投递皆为步班,投送缓慢。1929年始添置少量德国产自行车,首先在周村邮局为快信投递
专用,后各局推广。1966年后开始使用轻骑、摩托车、汽车投送邮件。
(二) 段道和频次:1900~1905年,淄博先后设有周村、博山、张店、临淄、淄川、新城等6处邮局,每局驻地
为一个投递段,3日一班。
1956年后,市局(驻博山) 与济南局每日交换邮件2次(一昼夜),博山城区内邮件投送次数与之相同。全市城镇
投递段15段(市局7段,张店3段,周村3段,洪山2段)
1976年全市日投1次的公社78个,日投1次的生产大队1560个,生产队6844个;两日投一次的生产大队39个,生
产队220个。1980~1985年日投1次的公社(乡镇)80个,日投1次的生产大队(村)1554个,生产队5660个;两日投1次
的生产大队(村)32个,生产队866个。
1985年底全市投递段道计有:博山40段,淄川43段,临淄25段,周村21段,桓台22段,张店28段,南定11段,
共计190段。
(三)信筒信箱:建国以前的邮局,乡间设有信柜,但数量较少。
1956年底,全市设有信筒信箱131个(其中农村43个,城镇88个),1971年达327个(农村192个)。1976年为340个,
1977年为335个,1978年为318个,1979年为308个,1980年为305个。
1985年底,全市有信筒信箱489个,其中,设在农村的322个,农村信投站1148处。
邮运
清末及民国初期,运送邮件主要靠肩背、人挑。胶济铁路及张博支线通行后,沿铁路线的邮局靠委办火车运邮。
北部惠民、博兴等地的邮件,则由淄博地区落地转口,组织马车、手推车运送。
日本侵占淄博后,张店至南定之间曾利用汽车运邮。
1947年12月,济南至博山邮件改由汽车运输 (委办) 。同年11月27日,济南至张店及长清间的邮件由汽车运输
(委办)。
1948年,潍坊至张店开始用汽车运邮(委办)。3月疏通张店至谭家坊之间的邮运(自行车)。
1958年,省局拔给市局美国产卡车一部,用于接发火车邮件。
1967年3月开始使用电瓶车接发火车邮件。
1985年淄博市长途自办汽车运邮25624096袋公里,委办汽车运邮98370袋公里,转口邮件795505袋。
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&2第二节业务
函件
1900年,周村邮局开办函件业务。尔后,博山、张店、临淄等地也相继设立邮局开办函件业务。主要有平信、
普通挂号、明信片等。宣统年间,周村开始办理快信业务。
抗日战争时期,战时邮局办理平信、公文挂号、报纸、书籍及宣传品邮寄等项业务,并实行粘贴邮票制。
建国后,邮局陆续增加保价信函、快递、普通挂号、特种挂号、印刷品、盲人读物、新闻稿件、航空、邮资总
付、有声信函等业务种类,并统一规定收寄标准、规格和处理手续。
1958年函件计费业务量为3967500件, 至“文化大革命”前夕,已达4476924件,1982年升为8867198件,1985
年达到12925473件。
包件
包裹业务始于清末建邮之初, 几年之后增办代收货价,并严格规定收寄包裹限重22磅,长、宽、厚各不得逾2
尺。
中华邮政时期,周村地区的大宗丝织品,利用邮局寄销河南、新疆乃至南洋等地,周村邮局的包件收入一度列
全省之首。
建国后,包裹业务的收寄又有新规定,种类分为普包、保价、纸包、快递小包、代收货价、存局候领、商包、
大件商包、用户专用商包等。1985年底,全市包裹计费业务量为173085件。
汇兑
汇兑业务在清末各地建邮之初便已开办。当时所有代所均经办小款汇兑。其汇兑业务量随时局变化、商业兴衰
而变。解放前夕,汇兑业务停办。
1949年后, 汇兑业务逐步走向正规。1951年开始经办定额汇票业务,每张汇票限额300元。1955年后定额汇票
业务停办,改办普通汇票,汇款的汇费标准统一按汇票金额的1%收取,每笔汇款的最低汇费为1角。1965年底,全
市出口汇票达337899张。80年代初汇款限额扩大到5000元。1985年全年开发汇票466320张。
1945年中华邮局汇兑局名、专号、志号一览表
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┃专号 │局名 │志号 │加收费 ┃
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┃20204 │大昆仑 │汇三 │1/2 ┃
┠────────┼──────┼───────┼──────┨
┃20176 │辛店 │汇三 │1/2 ┃
┠────────┼──────┼───────┼──────┨
┃20048 │周村 │汇2三 │1/2 ┃
┠────────┼──────┼───────┼──────┨
┃20186 │洪山 │汇1三 │1/2 ┃
┠────────┼──────┼───────┼──────┨
┃20076 │淄川 │汇1三 │1/2 ┃
┠────────┼──────┼───────┼──────┨
┃20123 │张店 │汇1二 │1/2 ┃
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┃20063 │博山 │汇2二 │1/2 ┃
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┃20149 │临淄 │汇三 │1/2 ┃
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┃20220 │南定 │汇二 │1/2 ┃
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发行
淄博解放前,淄博的报刊大都由各报、刊社自行推销。其中抗日战争时期大众日报、渤海时报、鲁中报等的发
行工作由战时邮局办理。解放初,天津日报社将推销员派到周村、博山等地,推销《新民晚报》、《人民日报》、
《天津日报》等,日销百余份。
1950年3月,实行“邮发合一”,邮局内部始设发行机构。1956年开始在各厂矿企事业单位、区、乡(镇) 设立
发行站(员),采用多点揽收,汇总报数的方式发行。1957年成立发行股,开始零售、订阅报刊,并允许私人代销,
发行量急剧增加。60年代,报刊种类多至上千种,期发13万份。
1985年底,全市发行站(员)474处,报刊种类2800种,累计期发990777份,报刊流转额5881254元。
储蓄
1919年10月10日, 周村中华邮局开始兼办邮政储金业务。1924年10月1日,洪山、博山邮局亦开始兼办此种业
务,但仅办活期,年息4.5厘,1元起存,多存不限,存取自由。
1947年1月1日,周村、博山、张店、辛店邮局相继开办简易人寿保险业务,储户寥寥无几。至建国前夕,邮政
储金业务停办。建国后直至1985年,此项业务一直未有恢复。
机要
1957年4月淄博的机要业务划归邮电局,其人员及设备一并转入,成立机要交通股。1961年升格为机要交通科。
1970年底划归市委管理,称机要站。1972年11月2日重新并入邮政局。
1976年,淄博市邮电局机要邮路有:
张店~垦利(机普合押),途经广饶、东营、垦利3个交换点,计57公里。
张店~沂南(机要专押),途径土门、沂源、花石峪、坡里、坦埠、邢峪、沂南7个交换点,计100余公里。
张店~博山(火车专押),途经淄川、昆仑、博山3个交换点,计40公里。
张店~高青(机普合押) ,途经邹平、高青2个交换点,计40公里。机要人员配备适当的武器(长、短枪)和投递
专用摩托车、自行车。
机要业务为政策性亏损业务。1980年后,与邮政分开核算,业务量随形势而变。
集邮
1983年5月1日,市邮电局邮票公司正式成立,工作人员8名,10月1日,实行独立核算。经营的集邮品种有纪念
邮票、特种邮票、首日封、小本票、邮折、纪念卡、纪念币、集邮册、定位册、邮刊、明信片及其它集邮品、除在
门市部和票台出售外,还办理新票预订。年收入18万元左右。
1984年6月15日,淄博市集邮协会成立,拥有会员800余名。之后各区、县亦设立了集邮协会或集邮组织。
淄博市邮政主要情况表
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┃项目 │单位 │1949年 │1956年 │1965年 │1976年 │1978年 │1985年 ┃
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┃邮路总长 │公里 │203 │1015 │1193 │5514 │5257 │1267 ┃
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┃农村投递线路 │公里 │ │ │2137 │4154 │3959 │4832 ┃
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┃计费函件 │件 │1124349 │22880188 │4476924 │8107249 │8946510 │12925473 ┃
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┃计费包件 │件 │37760 │55755 │79545 │148488 │169171 │173085 ┃
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┃计费汇票 │张 │19207 │108930 │337899 │321792 │354286 │466320 ┃
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┃报刊订销累计数 │份 │1207065 │12534845 │12401988 │39540928 │41514456 │87958877 ┃
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┃报刊订销期发数 │份 │18988 │82590 │117463 │217425 │292070 │990777 ┃
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┃邮运汽车 │辆 │ │ │ │15 │18 │31 ┃
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┃邮运投递摩托车 │辆 │ │ │ │25 │32 │31 ┃
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┃投递自行车 │辆 │3 │28 │131 │296 │253 │272 ┃
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#b3083
&1第三章电信
#b30831
&2第一节电报
有线电报
1885年(清光绪十一年),济宁至烟台电报线路接通,周村建立电报房,开设有线电报业务,西通济南,东至潍
坊。当时电报业务分为官报、私报(又称商报) 两类。电报等级划为4等。1914年,周村设二等邮局,张店设三等邮
局,均为电报通达局。1917年博山县、淄川县邮局,均为电报通达局。至1920年,各局均有电报电路,并办理电报
业务。业务种类有新闻电报、邮转电报、路电转电报、纳费公报、分抄电报、贺年电报、专送电报、面交电报、留
交电报等。1934年,周村、张店、洪山、博山皆设电报支局,电报线路有:张店至洪山24.5公里,张店至青州41.4
公里,淄川至博山21.1公里,张店至周村17.7公里,周村至济南90.3公里,周村至章丘52.7公里,周村至博山50.1
公里,周村至青州74.3公里。
1942年,日本侵略军所属通信机构“济南总局”在山东省开设电报局、所13处,其中淄博地区有周村、张店、
博山、淄川4处,均有音响电路路通济南,张店还有人工音响电路1路通青岛(同线电路)。洪山、淄川、博山、周村、
萌水、 大昆仑之间均有1条报路相通,淄川至周村有3条报路相通。周村至张店有双信电报电路、实线电报电路各1
路。张店、淄川、博山之间为实线电报电路,各有1路互通(单工音响) 。1945年,抗日战争胜利后,淄博地区“华
北电信电话股份有限公司”机构均被国民政府接收,不久又相继为人民武装军管部门接收。因连年战争,电报设施
毁坏无遗。
1949年9月15日,博山至济南报路开通,后又相继架设张店至济南、博山至张店、张店至潍坊3路铜线电报电路。
1951年又架通博山、张店、周村、淄川、洪山、八陡相互间的电报电路。建国初期,电报业务种类分为寻常私务、
加急私务、 军政、新闻、书信等6类,后又改为防空、事故、军政、新闻、公务、天气、水情、公益、普通、汇款
10类。1957年,淄博市邮电局有电报电路21路,其中二级省内电路15路,人工电路有5路,话传电路16路。
随着社会经济的发展,市邮电部门陆续开放了国际电报和港澳电报业务。国际电报业务按照不同的服务对象和
业务性质分为有关人命安全电报、气象电报、政务电报、普通电报、书信电报、公电,其中书信电报只对朝鲜民主
主义人民共和国开放。特别业务只开放加急电报,市内拍发的国际电报均由济南经转上海、北京发往不同国家。至
1985年,除个别国家以外,世界各地的电报均可受理。港澳电报只开放普通电报和新闻电报,特别业务只开放“加
急”电报。
1985年,全市电报电路发展为20路,其中二级省内电路10路。全市办理电报业务的局、所72处。同年,开放用
户电传电报业务, 当年开通4路电路。用户在本单位即可和国内外用户通报。1985年全市电报去报525321份,收入
759211元。
电报业务量及收入情况表
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┃年份 │1950 │1960 │1970 │1980 │1985 ┃
┃项目 │ │ │ │ │ ┃
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┃业务量(份) │来报 │ │297962 │119122 │298402 │510364 ┃
┃ ├──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┨
┃ │去报 │149454 │265846 │112358 │310525 │525321 ┃
┠──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┨
┃ │转报 │ │884044 │178683 │423365 │1150815 ┃
┠──────┴──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┨
┃国内电报年收入(元) │49300 │288388 │91771 │260550 │759211 ┃
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无线电报
1945年9月,国民政府交通部接收济南通信局,时张店与济南有无线电报通信。后张店解放,无线电通信中断。
1949年8月省邮电管理局派员携美制15W电台两部到博山华东工矿部进行工作。 9月15日,博山与济南无线电报
电路开通,开始办理无线电报业务。以后市邮电局有线通信恢复并得到迅速发展,遂将无线电报通信转为备用手段。
1955年6月,济南电信局设立无线电报汛中心,淄博市邮电局小型无线电台参加水库水情报汛工作。
1961年,市无线电台建立,开通济南电路1路,每天定时会晤作报。
1985年,市邮电局无线电报设备有62-乙型单边带(250W)发讯机2部,62-军型单边带(250W)收讯机2部,XF-D
1(150W) 发讯机1部,81型(15W)发讯机3部,55B型(15W)发报机3部,XD-6型(15W)发报机1部,小型晶体管发报
机2部,430型收讯机1部,75-12型收讯机1部,短波天线(250W)2付,150W1付,15W4付。
#b30832
&2第二节长途电话
1914年日本入侵青岛期间,架设的青岛至济南长途电话电路途经淄博。
1920年2月, 日本人沿胶济线架设“济青长途电话干线”,其中一路经淄博地区铁山、张店、周村至济南,另
于张店设分线转达洪山、博山。
1925年4月, 国民政府交通部济青长途电话管理处在张店、洪山、博山、周村、淄川始办理长途电话业务,业
务种类分为普通电话和加急电话两种。张店、博山、周村、淄川皆有直达同线电路至济南,张店、周村有电路通青
岛。
1934年6月,淄博境内省有、县有长途电话电路有张店~青州41公里,张店~洪山23公里,洪山~博山21公里,
张店~周村17.6公里, 周村~萌水4公里。 县有长途电话线路淄川境内123公里, 博山境内142.5公里,临淄境内
83.5公里,桓台境内97.5公里,长山境内96.5公里。淄博地区国有通话地点有张店、博山、周村、淄川。省有通话
地点有长山、淄川、桓台、博山、临淄、张店。县有通话地点淄川境内有寨里、龙口等10处,拥有话机31部;临淄
境内有石槽盛、 北羊等9处,有话机26部;博山县境内有夏家庄、赵庄等16处,有话机35部;长山县境内有周村、
董家庄等10处, 共有话机32部;桓台县境内有张店、街子等9处,共有话机24部。因时局动荡,设备、线路陈旧,
业务不多。
1938~1945年,日本设立华北电信电话股份有限公司。时张店有1路电路通青岛,张店、周村各有1路线路通济
南、潍坊、益都及少数被日军侵占的铁路沿线城市,淄博地区张店、淄川、洪山、博山、周村、萌水、大昆仑仍有
线路相通。当时规定加急电话通话费为普通电话的2倍,定时电话通话费为普通电话的5倍,销号费相当于一次该项
通话费的1/5。
因连年战争, 淄博地区的长途电话线路时断时通。1947年2月24日,济青长途电话线路全部阻断,淄博地区长
话业务遂停办,各县通信设施均遭破坏。淄博解放时,市内长途电话电路、设备所剩无几。
解放后,人民解放军军事管制委员会接管原国民政府各处电信局,开始恢复长途通信业务。先后在张店、临淄
建立电话站,地方电信局亦相继恢复建立。1949年淄博工矿区有通济南军用单铁线1路电路。同年7月,济青长途电
话线路修复,张店、周村相继与济青长途干线沿线城市恢复长途电话通信。1949年以前,淄博地区长途电话设备陈
旧简陋,大多长话、市话共用,且制式不一,容量不大,均为10~30门小型交换机,通话质量差,业务量小。1949
年,淄博仅有磁石式长途交换机2台40门。
1950年, 架通由博山经淄川、张店至济南双铜线长途电路和张店至济南、张店至潍坊、博山至张店3条铜线。
同年5月,张店成立电信局,长途电路有济南2路,潍坊、周村、淄川、博山、辛店各1路。1951年架通博山、张店、
淄川、洪山、昆仑、西河、八陡各地电路。1950年淄博长途电话业务量达2000份,年收入26400万元。
1953年,淄博军分区电话站与淄博市邮电系统合并,对军用长途电路和地方长途电路进行统一管理,建立淄博
市邮电局长途电话机构。 至此,淄博长途电话线路方初具规模,计有县以上长途线路150余杆公里,县以下代管长
途线路12.7公里,长途电路9路。
1955年全市长途电话电路11路,其中,省内二级电路7路,市郊长途电路4路。1957年全市长途电话电路发展为
24路,其中省内二级长途电路16路,市郊长途电路8路,并开通1路载波电路,首次用市郊电路开放会议电话电路,
同时办理会议电话业务。 同年,淄博地区有磁石式长途交换机4台90门。1956年7月1日,各区间原长途电话改为市
郊电话,通话费降低50%。1958年5月1日又将市郊电话通话费每次0.20元降为0.10元。
1960年,淄博地区有长途电话电路37路,其中载波电路12路。
1965年,淄博市有长途电话电路43路,其中载波电路19路。1967年,市内长途电话设备发展为磁石式长途交换
机8台200门,新装共电式长途交换机12席60门,载波电话终端机17部,载波电话增音机4部,会议电话终端机20部,
会议电话汇接机1部。
1970年,市内有长途电话电路64路,其中省内二级长途电路37路,市郊长途电路27路。载波电路有30路,同时
出租长途电路4路。
1975年,市内长途电话电路总数为75路,其中省内二级长途电路45路,市郊长途电路30路。电路总数中载波电
路47路,出租长途电路5路。
1977年, 市内长途电话交换设备有共电式长途电话交换机32席210门,磁石式长途电话交换机4台140门,长途
载波终端机36部,长途载波增音机7部,载波终端设备容量为187路。
1980年,淄博长途电话电路计108路,其中二级省际长途电路4路,二级省内长途电路57路,市郊电路47路。市
邮电局拥有共电式长途电话交换机40席220门, 磁石式长途电话交换机6台240门,长途电话载波终端机40部,载波
增音机15部,载波终端设备容量为255路。1981年11月,张店、周村12路载波机6路半自动电路开通(来去各3路) ,
设备为12路载波机1部,传输距离为18.75公里,双方利用半自动拨号电路疏通长途电话,解决了线路紧张问题,降
低了长途电话逾限率。
1984年12月济青同轴电缆工程中同轴电缆敷设进入张店并开通,1985年5月小同轴电缆开通使用。
1985年,市内长途电路发展为196路,其中二级省际电路6路(张店至北京4路,张店至上海2路),二级省内电路
123路,市郊电路67路。载波电路124路,出租电路18路。4月30日,1800路中同轴电缆和960路小同轴电缆进入张店
并开通使用,使原来需要转接的省际电路均可直接,为长途电话直拨打下了基础。同年,全市长途交换机机械容量
分别为自动长途电话交换机170门, 共电式长途电话交换机64席340门,磁石式长途电话交换机17台580门;长途电
话机械设备有60路以下增音机25部, 60路载话端机63架,总容量513路,60路以上载话端机25架6480路,1800路中
同轴电缆终端机12架3600路,并拥有较先进的中同轴1800路,小同轴960路,以及1800路中同轴增音机13箱,960路
小同轴增音机14箱。长途、市话中继线为837回线。市邮电局长途电话营业全年收入1311979元。淄博市长途电话去
话业务量及收入情况表
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┃年份 │1950 │1960 │1970 │1980 │1985 ┃
┃项目 │ │ │ │ │ ┃
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┃长途电话业务量(去话)(张) │2000 │635078 │579061 │1086983 │1882011 ┃
┠──────────────┼─────┼──────┼──────┼───────┼───────┨
┃长途电话年收入(元) │26400 │746637 │228923 │770004 │1311979 ┃
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长途电话机械容量比较表
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┃年份 │1950 │1960 │1970 │1980 │1985 ┃
┃项目 │ │ │ │ │ ┃
┠───────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┨
┃总容量 │60 │516 │160 │460 │1090 ┃
┠───────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┨
┃磁石 │60 │516 │160 │240 │580 ┃
┠───────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┨
┃共电 │ │ │ │220 │340 ┃
┠───────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┨
┃自动 │ │ │ │ │170 ┃
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1985年全市长途电路名称
二级省际电路:张店~北京4路张店~上海2路
二级省内电路: 张店~济南16路张店~菏泽1路张店~潍坊6路张店~诸城1路张店~北镇5路张店~昌邑1路张
店~青岛3路张店~德州2路张店~枣庄1路张店~烟台4路张店~掖县1路张店~临沂2路张店~泰安2路张店~济宁2
路张店~聊城1路张店~莱芜1路张店~广饶1路张店~邹平1路张店~博兴1路张店~东营2路张店~垦利1路张店~
沂源1路张店~益都2路张店~临朐1路张店~明水1路博山~济南4路博山~北镇1路博山~沂源2路博山~潍坊2路博
山~青岛1路博山~泰安1路博山~莱芜1路博山~明水1路淄川~济南3路淄川~潍坊1路淄川~北镇1路辛店~济南3
路辛店~青岛1路辛店~潍坊2路辛店~益都2路辛店~广饶1路周村~济南3路周村~邹平2路王村~明水1路桓台~
济南2路桓台~广饶1路桓台~博兴1路桓台~北镇4路
二级省内区内长途电话:
张店~桓台8路
淄川~桓台辛店~桓台周村~桓台共14路市郊电路:张店~博山16路张店~淄川16路张店~辛店13路张店~周
村12路博山~淄川4路博山~辛店1路博山~周村2路淄川~辛店1路淄川~周村1路辛店~周村1路
#b30833
&2第三节市内电话
1918年,博山商人马子传开办市内电话局,用户仅四五十家。1934年11月,马子传之子马季平在博山城南寺口
又扩设电话局, 用户增至200余家,时周村亦开设市内话局,二者均系济南电话股份有限公司之分公司。1935年,
博山电话公司有磁石式交换机300门,资产27040元;周村电话公司有磁石式交换机220门,资产50250元。时市内电
话业务仅有普通和公用2种。
1939年, 周村、博山市内电话机构均沦为日本“华北电信电话股份有限公司”之手。1940年10月1日,日本人
在张店增设市内电话,开放市内电话业务,整修通信措施。所设业务有合用电话、同线电话、临时电话等,但业务
量不大,业务种类未全部开放。
1945年9月, 南京国民政府交通部接收日本“济南通信局”及设在淄博地区的张店、周村、淄川、博山电信机
构。
淄博地区解放后,中国人民解放军军事管制委员会接管各地通信机构,建立电话站,恢复通信。市内电话业务
发展为普通电话、电话副机、电话附件、中继线、专线、同线、用户交换机、公用电话、租杆挂线等。
1950年, 博山安装百门交换机9台,并于1952年开始架设市内电话线路。1956年博山有交换机6台,外线900对
电缆,用户412户。张店有交换机2台,外线300对电缆,用户163户。周村有交换机1台,外线100对电缆,实装93户。
淄川交换机容量达50门,实占48门,洪山交换机容量为20门,实占16门。全市交换机总容量为996门,实占789门,
杆路124杆公里,架空明线688对公里,电缆14皮长公里,出局电缆1200对。1962年全市市内电话交换机容量为3180
门, 其中共电式2400门, 磁石式780门。实占1531门,其中共电式1059门,磁石式472门。接入市话交换机的话机
2431部,杆路长度160杆公里,架空明线长度717对公里,电缆长度38.4皮长公里,电缆芯线长度2680对公里。
为保证市直机关的通信需要,1966年底在张店共青团路安装C-1型共电式交换机600门,并与市局市话机房架通
中继电缆100对, 市内中继线32对,长途中继线15对,测量台、电力室、油机室等设备亦相继安装投产,其总机一
度实装250门,至1969年实装170门。
1967年全市实有市话交换机总容量3130门, 其中共电式2580门,磁石式550门,杆路长度146.94杆公里,电杆
总计3517根,架空明线509.56对公里,电缆总长53.59皮长公里,出局线3345对。1977年,市局设共电式交换机(HJ
-501型) 12席1440门,博山设共电式交换机(HJ-501型)8席960门,淄川设共电式交换机(HJ-530型)7席700门,辛店
设磁石式交换机(中天-100型)5席500门,周村设纵横制编码自动交换机1000门,胜利炼油厂设磁石式交换机(中天-
100型) 1席100门。全市交换机总容量达4700门,其中自动1000门,共电式3100门,磁石式600门,实占3415门,杆
路长度146.6杆公里,架空明线498对公里,电缆152.5皮长公里,电缆芯线9018.14对公里,出局电缆6250对。
1978年4月22日, 市邮电局在张店安装纵横制自动电话交换机3000门并投产使用。是年,市内自动电话交换机
张店有HJ-921型3000门,周村有HJ-410型1000门;共电式人工交换机张店有HJ-501型840门,博山有HJ-501型960门,
淄川有HJ-503型400门, C-551型300门;磁石式人工交换机,辛店有中天300门,周村有中天600门。全市市内电话
总容量7400门, 其中自动电话4000门,共电式电话2500门,磁石式电话900门,接入邮电局电话机4092部,用户小
交换机容量14170门,接入话机9163部。
1980年6月, 淄博市邮电局根据1979年国务院国发165号文件精神, 对新装市内电话用户开始收取初装费。至
1985年淄博市市内电话初装费为: 工矿、企事业单位每部电话收取1500元,行政、事业单位每部500元,学校、幼
儿园及住宅电话每部500元,个体工商户每部300~500元。
1980年7月,张店区在原有市话容量上增容1000门,1985年9月再次增容2000门。
1985年,市内电话业务种类有:普通电话、电话副机及附件、同线电话、合用电话、用户交换机、分机、中继
线、专线、临时电话、公用电话、复用设备、租用管道。
1985年, 市内电话总容量11640门,其中纵横制自动电话7000门,共电式电话3140门,磁石式电话1500门。接
入话机8153部,其中自动电话机4379部。用户交换机总容量24524门,其中自动电话11785门。共接入话机16606部,
用户交换机中继线780对,杆路长度333杆公里,其中水泥杆路244杆公里,架空明线长度383对公里,电缆长度30.1
皮长公里,出局电缆线15220对,市话电缆管道28.4管公里(240.6孔公里),计有市话交换点7处,公用电话19处。
1985年底,淄博市各区间市内电话未能联网。
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&2第四节农村电话
1930年博山县建立县设电话, 属县政府第四科。线路约150余公里,可通赵庄、夏家庄、安上庄、八陡镇、北
博山、下庄、朱家镇、崮山、源泉、池上、西河、福山、口头、太河、马鹿、峨庄、玉皇庙等村镇,外县可通淄川。
1933年, 博山县有县设电话杆路142.5杆公里,线路230.1对公里,话机35部,交换机2台。淄川县有县设电话
杆路123杆公里,线路169对公里,话机31部,交换机1台。临淄县有县设电话杆路83.5杆公里,线路122.5对公里,
话机26部,交换机3台。1937年,日军入侵山东后,淄博地区县有电话随之中断。
建国后,淄博地区农村电话得到逐步恢复发展。1953年,全市农村电话交换机容量为16门,杆路12杆公里,架
空明线24对公里,话机15部。1956年底,各小区都通了电话。1957年,全市65%以上的乡镇都安装了电话。1958年,
架通全市47个公社的线路, 农村电话交换机发展到26台,容量640门,杆路817杆公里,架空明线722对公里。1965
年又发展到交换机62台,容量2430门,杆路1079杆公里,架空明线长度1794对公里。1979年,全市农村电话发展到
交换机93台,总容量4370门,杆路总长度1583.61公里,架空明线总长度3100.89对公里,电缆长度31.26皮长公里。
至年底,已装交换机的公社54个,已通电话的公社78个,大队915个,生产队1832个,电话机总数达3449部。
1980年,淄博市国营农村电话交换点39处,社营农村电话交换点90处,已装交换机的公社72个,已装载波终端
机的公社20个,已通电话的公社80个,大队1311个,生产队4376个。农村电话机械设备发展为邮电局经营的交换机
43台,容量2160门,公社经营的交换机92台,容量4010门,载波电话终端机48部,会议电话终端机95部,会议电话
汇接机3部。农村电话杆路总长度2053杆公里,架空明线4486对公里,电缆104.5皮长公里,电话机4098部 (其中自
动电话机138部)。为促进农村电话发展,市邮电局组织专门技术力量负责农村电话用户装机和增容工作。对部分贫
困乡镇安装话机采取少收、免收初装费的优惠政策。
1985年,全市农村电话交换机达到192台(邮电局63台,乡镇129台),机械总容量12910门(邮电局4640门,乡镇
8270门) ,实占7734门。在总容量中,自动电话1600门(邮电局800门,乡镇800门)。话机总数7361部,接入邮电局
的交换机的话机1694部(其中包括全部自动话机355部) 。农村电话杆路总长度为2495杆公里,其中邮电局1042杆公
里, 乡镇1453杆公里。架空明线5321对公里,其中邮电局2289对公里,乡镇3032对公里。电缆120.4皮长公里,其
中邮电局117.1皮长公里,乡镇3.3皮长公里。
淄博电信主要情况表
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┃项目 │单位 │1949年 │1956年 │1965年 │1976年 │1978年 │1985年 ┃
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┃电报电路总数 │路 │5 │15 │14 │14 │15 │20 ┃
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┃长话电路总数 │路 │2 │12 │43 │79 │93 │196 ┃
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┃长途电话容量 │门 │40 │130 │170 │170 │220 │1090 ┃
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┃市内电话总容量 │门 │ │996 │2940 │4000 │7400 │11640 ┃
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┃市内电话实占容量 │门 │ │789 │1760 │3287 │4092 │8153 ┃
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┃市内电话年末到达户数 │户 │ │830 │1576 │2853 │3740 │7562 ┃
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┃农村电话总容量 │门 │ │22 │2430 │1170 │2240 │12910 ┃
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┃农村电话实占容量 │门 │ │12 │ │1054 │1154 │7734 ┃
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┃电报 │份 │112091 │414841 │924499 │250940 │276134 │525321 ┃
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┃长途电话 │张 │1000 │78815 │422556 │683475 │820721 │1882011 ┃
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