据澎湃新闻报道，北京市野生动物养殖场所安全生产等级相关规范已开始征集意见，预计不久之后就可以出台。

　　“野生动物园”这个词组就暗示了它是一个管理难题。人们既要看到动物的野性，又需要绝对的安全。北京八达岭野生动物园在2016年发生老虎咬死人事件，按理说，应该会采取极大的改进。但是，就在最近，又发生黑熊伤人事件。就在前天，动物园工作人员在巡视中又发现有小朋友把手伸出汽车天窗的行为，及时制止。

　　这种困境，说明仅仅依靠动物园自身，似乎很难彻底拒绝危险的发生。每一次事故后，网友都会爆发激烈的争论。因为每一次事故，受害者都有过错，即便是按照动物园现在的管理办法，如果严格遵守，也不会有悲剧的发生。那些不尊重规则的人，到底该不该受到惩罚或者“报应”？这是争论不休的问题。

　　北京正在征集的“意见”，算是对这种争论的回应。“意见”极为严格，要求观光车锁两道门，“开车前，引导员负责清点人数，从车厢内上锁；司机确认上锁后从车厢外面上锁；观览过程中不应停车下人”；针对自驾游，则要求“通道应采取隔离网、架空、强化玻璃幕墙等方式确保车辆不应与猛兽有任何接触可能。”。

　　如果“意见”成为正式的管理办法，野生动物园的安全性将会获得极大提升。如果你是乘坐观光车，整个参观过程你身体的任何部位都无法伸出窗外（窗户也将加固），如果你是自驾，动物都会被隔离在铁丝网和强化玻璃后面，没有任何机会袭击人。即使人们从车上下来自由活动，也不会有任何危险，再凶猛的野兽，也会被铁丝网阻拦。

　　这种办法背后的理念，是对人生命的绝对尊重。在无法要求游客完全按照规定进行游览的情况下，从规定的层面进行更严格设置，只要动物园能够按规定行事，就不会再有意外发生。此后，如果野生动物园里再出现事故，责任将变得无比清晰，肯定是动物园的错（铁丝网破损，车窗不牢固等）。可以预见，按照新的规定进行整改，野生动物园的安全性将大大增加。

　　让人有点担忧的是，一个“绝对安全”的动物园，还是“野生动物园”吗？动物被更严格地进行分级、隔离和管理，大量铁丝网和强化玻璃的运用，会让“野生动物园”的“野味”大大减弱。和普通动物园相比，“野生动物园”的魅力就在于更近、更直接地观察野生动物，尤其是那些猛兽。绝对的安全感，也意味着游览时的震惊体验会减弱乃至丧失。

　　我们需要绝对的安全，也需要绝对的刺激，人类总是如此矛盾。和八达岭老虎咬死人后引发的争论一样，这个“建议”也可能引发争议：为什么少数人不守规矩的行为，却要大家一起承担后果（动物园野味的丧失）呢？但是，就目前来看，这已经是比较合理的办法了。可能我们必须要树立这样的观念，每一个个体的生命，都值得尊重和保护。就像行人不遵守交通规则，机动车仍然要尽量避让行人一样。

　　我们会损失掉一部分观看动物的快感。其实，这种快感在本质上也是虚假的。“野生动物园”仍然是动物园，自从巴黎1793年成立动物园开始，动物的命运就注定了。它们总是在安全的范围内被人类观看，强化玻璃和铁丝网就是动物园的本质，在这个世界上，很难再有野生动物的生存之地。